La automotriz interrumpirá la fabricación de las Fiat Titano y RAM Dakota entre diciembre y enero por la caída de las ventas y las exportaciones. La medida reabre la preocupación por el empleo industrial.
Stellantis paralizará durante siete semanas la producción de las pickups Fiat Titano y RAM Dakota en su planta de Ferreyra, Córdoba. La medida regirá desde el 1° de diciembre hasta el 18 de enero de 2027, en un contexto marcado por la menor demanda interna y la retracción de las exportaciones, principalmente hacia Brasil.
Del período previsto, tres semanas corresponderán a la suspensión de actividades y las cuatro restantes al receso vacacional del personal. El Fiat Cronos, también fabricado en el establecimiento, mantendrá su esquema habitual y detendrá sus operaciones entre el 21 de diciembre y el 18 de enero.
La decisión contrasta con el plan anunciado en 2024, cuando la compañía comprometió una inversión de US$ 385 millones para convertir la planta cordobesa en un centro de producción de camionetas. El proyecto contemplaba generar 1.800 puestos de trabajo y destinar el 70% de las unidades a la exportación, con Brasil como principal mercado.
Sin embargo, la desaceleración de la economía brasileña y las dificultades comerciales obligaron a revisar las previsiones iniciales. La empresa también proyecta fabricar el motor turbodiésel Multijet 2.2 para abastecer a vehículos nacionales y otras instalaciones de la región.
Aunque la suspensión genera incertidumbre sobre el nivel de actividad, hasta el momento no se informaron despidos vinculados con la medida. El presidente de Stellantis Argentina, Martín Zuppi, sostuvo que las plantas de Córdoba y El Palomar mantienen sus proyectos, aunque los volúmenes dependerán de la demanda.
El freno se suma a los ajustes registrados en otras terminales del país y pone el foco en el impacto sobre las fábricas, los proveedores de autopartes y el empleo. La evolución del mercado brasileño y del consumo local será clave para determinar el ritmo productivo de los próximos meses.
