El Gobierno porteño estableció un procedimiento de registro para Uber, DiDi y Cabify, que deberán acreditar el cumplimiento de los requisitos para operar y mantener actualizada la información de conductores y vehículos vinculados a sus plataformas.
La medida, implementada mediante una disposición que reglamenta la Resolución 99/SECT/26, alcanza a las denominadas Empresas de Redes de Transporte (ERT). Para iniciar el trámite, cada compañía debe enviar la documentación en formato PDF a la Secretaría de Transporte, junto con una declaración jurada firmada por su representante o apoderado y los documentos que acrediten esa representación.
Una vez presentada la solicitud, la autoridad abre un expediente y verifica la información. Si detecta incumplimientos, otorga un plazo de diez días para corregirlos. En caso contrario, archiva las actuaciones. Cuando los requisitos están cumplidos, la Dirección General de Gestión de Servicios de Movilidad emite una Constancia de Cumplimiento.
La obligación también comprende el control de las condiciones de los choferes y automóviles: licencia D1, edad, antecedentes, autorización para conducir, revisión técnica y seguro específico. Las plataformas deberán conservar un padrón actualizado y ponerlo a disposición de la autoridad cuando sea requerido.
Desde el Sindicato Único de Remises y Autos al Instante (SURyA), su secretario general, Alejandro Poli, cuestionó cómo se verificará que los registros coincidan con la actividad real. Como alternativa, propuso implementar una oblea con vencimiento para identificar los vehículos durante los operativos.
El dirigente también planteó la necesidad de diferenciar a los propietarios que conducen sus unidades de quienes trabajan para flotas, en el marco de posibles relaciones laborales encubiertas. Según Poli, el nuevo sistema puede contribuir a ordenar la actividad, aunque sostuvo que deberán incorporarse nuevas garantías para los trabajadores.
