La Unión Tranviarios Automotor (UTA) entró en la etapa final de su proceso electoral con cuatro listas oficializadas para los comicios del 7 y 8 de octubre. El oficialismo, encabezado por Roberto Fernández, buscará renovar su mandato frente a tres sectores opositores: Negra, liderada por Maximiliano Escriba; Marrón, con Alberto Patiño; y Bordó, encabezada por Claudio Gómez.
La distribución territorial marca una diferencia entre los contendientes. La Celeste y Blanca competirá en el distrito nacional y las 25 seccionales. La Negra fue habilitada en el ámbito nacional y en 14 delegaciones, mientras que la Marrón participará en cinco y la Bordó, en Corrientes.
El mapa, sin embargo, todavía puede modificarse. Cinco seccionales de la Lista Negra quedaron excluidas por objeciones vinculadas con el cumplimiento del cupo y sus representantes recurrieron a la Justicia. Desde ese espacio sostienen que las nóminas cumplían inicialmente con las condiciones y atribuyen las bajas de candidatas a presiones internas.
También existen planteos contra cambios introducidos durante el proceso. Entre los cuestionamientos figura el pasaje de un distrito único a 26 ámbitos electorales. A esto se suma la falta de padrones definitivos, cuya entrega está prevista para el 17 de septiembre.
La controversia adquiere mayor relevancia por el antecedente de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM). En mayo, la Justicia anuló elecciones de la seccional Campana y, posteriormente, los comicios nacionales, lo que derivó en la intervención judicial del sindicato durante 180 días.
En la UTA, los recursos aún pendientes podrían generar nuevas resoluciones antes de octubre y alterar el escenario con el que el gremio llegará a las urnas.
